不是省会，芜湖凭什么拿下中国首个地级市单轨
作为中国首个开通单轨的地级市，芜湖打破了轨道交通多集中于省会与大城市的格局。本文带你了解芜湖单轨的开创意义、建设亮点与城市发展价值。
芜湖轨道交通（Wuhu Rail Transit）是服务于中国安徽省芜湖市的城市轨道交通系统，其首条线路于2021年11月3日开通运营，使芜湖成为中国内地第49座、安徽省第二座开通城市轨道交通的城市。
芜湖轨道交通标志以芜湖两字的首字母为创作主体，W和H分别变形成轨道和车厢的形象，设计简洁、明快，直观地展现出芜湖独特的跨坐式单轨交通形式，变形成轨道的字母W的两边上升至车厢上部包覆住列车车厢，体现出轨道交通相对于其他交通形式安全、舒适的特点；同时，整个标志向右旋转90度，又可以看成是江城芜湖的“江”字，突出了芜湖的地域特色。该标志采用圆形的设计形式，以蓝色为主色调，和蓝天的颜色相同，体现轨道交通的清洁、环保的特点。标志下的文字“芜湖轨道交通”每个字首尾相连，喻示出一条条轨道飞架城市的东西南北，表现出轨道交通快捷、方便的特点。
截至2024年12月，芜湖轨道交通运营线路共有2条，为芜湖轨道交通1号线、芜湖轨道交通2号线，共设置车站35座，其中高架站34座，地下站1座；芜湖轨道交通运营总里程约46.2千米 。
2021年，芜湖轨道交通累计客流294.4万人次，日均客流5.1万人次；2022年，芜湖轨道交通累计客流2278.3万人次；最高日客运量为2023年12月31日的21.07万人次。
芜湖地铁
芜湖轨道交通1号线，是中国安徽省芜湖市第一条建成运营的轨道交通线路，也是中国国内第一条采用全自动跨座式单轨系统的城市轨道交通线路，于2016年12月24日开工建设，于2021年11月3日开通运营（白马山站—保顺路站），标志色为红色 。
芜湖轨道交通1号线起于保顺路站，途经鸠江区、镜湖区和弋江区，止于白马山站，大致呈南北走向。
芜湖轨道交通1号线全长30.46千米，均为高架线；共设25座车站，均为高架站；采用6节编组CMRII型跨座式单轨列车，最高运行速度为80千米/小时。
芜湖轨道交通2号线，是芜湖轨道交通第二条建成运营的轨道交通线路，于2021年12月28日正式开通并运营一期工程（鸠兹广场站→万春湖路站），其标志色为蓝色。
芜湖轨道交通2号线一期东起鸠江区万春湖路站，途经鸠江区，西至镜湖区，止于鸠兹广场站，大致呈东西走向，连通了鸠兹广场、万达广场、铁路芜湖站、芜湖市政务文化中心、芜湖方特梦幻王国、方特水上乐园、方特东方神画、神山公园、万春财富广场等地。
截至2022年9月，芜湖轨道交通2号线一期全长15.787千米；共设11座车站，其中高架站10座，地下站1座；列车采用4节编组跨座式单轨车辆CMRII型车。
未来规划
从上图可以看到，芜湖近期规划中会新增2号线的延长线。
总体规划
芜湖轨道交通线网规划市区线和市域线共9条，共285千米，其中市区轨道交通网由5条线路组成，总长138千米；市域轨道交通网由4条线路组成，总长147千米。此外，根据《马鞍山市国土空间总体规划（2021-2035年）》，宁马城际铁路项目（马鞍山段）规划向南延伸连接芜湖市轨道交通线网。
最后说说
芜湖轨道交通1号线的开通运营意味着芜湖成为继合肥之后，安徽第二座迈入轨道交通时代的地级市，也将使得芜湖在交通领域优势明显。加上2021年投入使用的芜宣机场，不仅缓解了局面交通压力，缩短城市组团之间的距离，还能促进要素快速流动，助力推动区域协调发展，继而完善城市功能，让芜湖得以更好地融入长三角高质量一体化发展。
