台北捷运：亚洲一流轨交的温柔与高效
台北捷运凭借成熟路网、高效运营与人性化服务，稳居亚洲一流城市轨道交通行列。本文从线路布局、运营效率、换乘体验及城市融合等角度，解析其为何成为亚洲轨交标杆，展现轨道与城市共生的典范模式。
台北捷运，是服务于中国台湾省台北市、新北市的捷运系统，为国际地铁联盟（COMET）成员之一 。其第一条线路于1996年3月28日开通运营，使台北市成为台湾省第一座投入运营捷运系统的城市。
▲台北捷运LOGO演变
台北捷运的品牌标志最早源自于「台北捷运系统」的标志造型，标志造型呈六角形，上下两半互为依扶，隐含两仪六合混元一体之意，两个「人」字图案作双向奔驰寓意人来人往，并代表捷运系统提供民众运输之效能，外型有如鸟之飞翔，有捷如飞之意，色彩以蓝、白两色显示沉静、清洁与速捷。
台北捷运的设计，十分简洁干净，其周边也颇具美感，如下图所示。
台北市的捷运（地铁），分为台北捷运、新北捷运和桃园捷运，其线路图如下所示。
接下来，我将按照捷运开通时间，盘点一下台北的轨道交通。
台北捷运
文湖线，线路编码为BR，线路代表色为棕色。是中国台湾最早开始运营的捷运线路，启用于1996年3月28日；也是唯一全线皆位于台北市境内的捷运线路，其长达25.7公里的线路及全线总计24站。
台北捷运淡水信义线，线路编码为R，线路代表色为红色。以中正纪念堂站为界，以北为淡水线（1997年3月28日开通）、以南为信义线（2013年11月24日开通），线路全长32.3公里，共设28座车站，其中高架站17座，地下站11座。
2016年10月台北捷运颁行新版路线编号作业，以“路线颜色英文字首”为编码原则，赋予淡水信义线代表红色的“R”字代号。但在2014年至2016年间，曾短暂使用过以数字作为路线编号的规则，当时淡水信义线被称为2号线。
除正线之外，淡水信义线包含新北投支线，为高架。如下图淡红色线路所示。
台北捷运松山新店线，线路编码为G，线路代表色为绿色。启用于1998年12月24日，起自新北市新店区新店站，往北沿北新路、罗斯福路至中正纪念堂站后，经小南门站衔接西门站、北门站，沿着天水路、南京西路下方往东行驶并与淡水线中山站交会，继续直行南京东路，迄于台北市松山区松山站，共有19座地下站，1座高架站。
2016年10月新版线路编号作业，以“线路颜色英文字首”为编码原则，原3号线调整为编号“G”。该线是台北捷运唯一一条与台北捷运运营之所有线路皆能站内换乘的线路。
除了正线外，本线路在新北市新店区境内，还有一条自七张站分出的支线——小碧潭支线。启用于2004年9月29日，如下图黄色线路。
另外，在20世纪上半叶，台北铁道会社与台湾铁路管理局曾在今日新店线的所在位置上经营过一条地面铁路线路——新店线，该铁路线已经在1965年废线，但部分沿线站名仍可在今日的台北捷运新店线上看到。
台北捷运中和新芦线，线路编码为O，线路代表色为橘色。启用于1998年12月24日，依兴建期间与阶段运营所使用的线路名称，分为中和线、新庄线、芦洲线。因为本线路运营路段有分叉路段，因此台北捷运公司将芦洲线和新庄线合并简称为“新芦线”作为线路正式称呼，新芦线与中和线衔接运行后，捷运站内将名称全面标示为中和新芦线用以称呼橘线。
2016年10月新版线路编号作业，以“线路颜色英文字首”为编码原则，原4号线调整为编号“O”。
台北捷运板南线，线路编码为BL，线路代表色为亮蓝色。启用于1999年12月24日，依兴建期间与阶段营运所使用的路线名称，分为南港线、板桥线和土城线。以西门站、府中站为分界，西门站以东为南港线，西门站—府中站为板桥线，府中站以南为土城线。
台北捷运蓝线，全称板南线（又称5号线），共设23座车站，全部是地下车站。
环状线（别称：黄线），全线以环状横跨台北市及新北市，代表色为黄色，线路代号为Y。
全线分为第一阶段、南北环段及东环段。第一阶段于2020年1月31日通车，全路段位于新北市辖内；北环段、南环段及东环段正兴建中，新北、台北2市分别宣布最快于2031年、2032年完工，届时将正式以环状线路营运。
新北捷运
新北捷运，简称新捷，是服务于中国台湾省新北市及其周边地区的城市轨道交通系统，其首条线路于2018年12月24日开通试运营，使新北成为台湾省第四座投入营运轨道交通的城市。
▲新北捷运LOGO
截至2023年2月，新北捷运运营系统共2个，即新北捷运淡海轻轨和新北捷运安坑轻轨，里程总长17.32千米，共设车站29座 。新北捷运在建线路共1条，为三莺线。
新北捷运淡海轻轨是台湾省新北市运营中的轻轨线路，线路编码为V，线路代表色为朱红色，所属新北捷运系统。开通时间为2018年12月23日。
新北捷运安坑轻轨，线路编码为K，线路代表色为棕色，隶属于新北捷运系统，于2023年2月10日正式通车。
桃园捷运
桃园捷运，其首条线路于2017年3月2日开通营运，使桃园成为台湾地区第三个开通营运轨道交通的城市。
▲桃园捷运LOGO
桃园捷运机场线，又名“桃园机场捷运”，是运营于中国台湾省桃园市、新北市、台北市的捷运线路，为桃园市的首条捷运线路，也是台湾省的首条机场捷运线路，于2006年6月26日开工建设，于2017年3月2日开通运营首通段（台北车站—环北站），标志色为紫色。
机场线分为普通车和直达车，分别如下图所示。
▲机场线普通车
▲ 机场线直达车
未来规划
上图是已建成、规划建设中的捷运路网图。可以看到淡海轻轨（V）、淡水信义线（R）、机场线（A）有所扩建；另外新增 万大线（LG）、桃园绿线（G）和 新北三莺线（LB）。
